bánh xe chở khách nhôm hợp kim rèn 4-6 lỗ vành bánh xe hợp kim

Mô tả ngắn:

Bánh xe là bộ phận có dạng hình thùng, đường viền bên trong của lốp đỡ lốp, chính giữa là bộ phận kim loại gắn trên trục. Theo đường kính, chiều rộng, phương pháp đúc và vật liệu khác nhau, có nhiều loại bánh xe.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Bánh xe là bộ phận có dạng hình thùng, đường viền bên trong của lốp đỡ lốp, chính giữa là bộ phận kim loại gắn trên trục. Theo đường kính, chiều rộng, phương pháp đúc và vật liệu khác nhau, có nhiều loại bánh xe.

BWM-23
BWM-22
BWM-21

Cấu tạo của trục bánh xe ô tô như sau:

① Vành: phần bánh xe phối hợp với bầu lốp để nâng đỡ lốp; ② Mâm: lắp phần bánh xe nối với trục và đỡ vành; ③ Offset (ET): khoảng cách giữa bề mặt tâm của vành và bề mặt lắp đặt chấu. Có phần bù dương, phần bù bằng không và phần bù âm; ④ Vành: phần vành giữ và hỗ trợ hướng của lốp; ⑤ Mặt gài: còn gọi là mặt lắp tiếp xúc với vành lốp, có tác dụng nâng đỡ vành và duy trì hướng xuyên tâm của lốp; ⑥ Đáy rãnh: Để thuận tiện cho việc tháo lắp và lắp ráp lốp, trên vành có các rãnh có độ sâu và rộng nhất định; ⑦ Lỗ van: lỗ để lắp van lốp.

BWM-20
BWM-19
BWM-18

Ưu điểm của bánh xe hợp kim nhôm:

① So với bánh xe bằng vật liệu khác, trọng lượng mỗi bánh xe tiêu chuẩn nhẹ hơn bánh xe thép cùng kích thước khoảng 2kg, giúp tiết kiệm nhiên liệu; ② Độ bền, khả năng chống va đập, độ bền kéo và độ bền nhiệt cao hơn so với các chất liệu khác; ③ Độ chính xác cao và hiệu suất lái xe cân bằng Tốt; ④ Tản nhiệt tốt. Trong quá trình lái xe đường dài với tốc độ cao, lốp có thể được duy trì ở nhiệt độ thích hợp, do đó kéo dài tuổi thọ và giảm nguy cơ bị thủng; ⑤ Kéo dài tuổi thọ động cơ, theo đồ thị phụ tải và công suất của động cơ, khi phụ tải tăng đến một mức độ nhất định thì công suất của nó sẽ bị giảm và giảm tải động cơ, điều này đương nhiên sẽ làm giảm hỏng hóc và kéo dài tuổi thọ; ⑥Bánh hợp kim nhôm có nhiều mẫu mã đa dạng nâng cao giá trị và vẻ đẹp của xe.

BWM-17
BWM-16
BWM-15

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Danh mục sản phẩm